NS Thành được tranh luận chơi xe với soạn giả Hoa Phượng
- Thứ năm - 15/08/2013 11:08
- |In ra
- |Đóng cửa sổ này
Soạn giả Hoa Phượng đèo bồng một lúc hai vợ. Trận giặc ghen tuông dưới mái gia đình một chồng hai vợ hình như chưa bao giờ ngưng chiến quá 5 phút. Một vợ nằm giường lèo, hai vợ nằm chèo queo, ba vợ xuống chuồng heo mà nằm. Nhiều bữa chén bát đánh ghen rơi lủng củng lẻng kẻng, soạn giả Hoa Phượng tản cư tới rạp Quốc Thanh ôm gói ngủ chèo queo trước mái hiên. Nói gì nói, đề cập tới “trạng huống” một chồng nhiều vợ, chạm nọc, anh Hoa Phượng cảm thấy áy náy nên hung hăng chống trả với những ly’ luận miệng lưỡi “không xương nhiều đường lắc léo” của một ông soạn giả đầy kinh nghiệm “trường tình”:
-
Anh
Hai
giảng
thuyết
trật
bản
lề…ngàn
dậm.
Xe
là
khối
sắt
vô
tri,
tình
yêu
là
khối
tâm
hồn
sống
động,
là
suối
máu
nóng
bỏng
chảy
ngược
về
tim.
Tình
là
sức
sống
mãnh
liệt
của
muôn
loài.
Người
chết,
người
rã
tan
dưới
lòng
đất
nhưng
tình
thì
bất
diệt,
tình
trường
cửu
đến
thiên
thu.
Lấy
cục
sắt
chết
cứng
đem
so
sánh
linh
hồn,
với
trái
tim
rực
lửa
tình,
hóa
ra
anh
Hai
không
phân
biệt
nổi
cái
nào
còn
sống,
cái
nào
đã
chết.
Tôi
hai
vợ,
định
mệnh
an
bài
nên
đời
tôi
phải
hai
vợ.
Tôi
chính
thức
công
nhận,
không
chối
bỏ
mình
là
người
đàn
ông
tham
lam.
Tôi
nhận.
Nhưng
xe
hơi
là
xe
hơi,
vợ
là
vợ,
hai
bình
diện
khác
nhau.
Trong
trò
chơi
tình
ái,
nếu
gặp
một
cuộc
tình
tuyệt
đẹp,
tôi
sẵn
sàng
đón
nhận
mọi
hậu
quả
khốn
nạn,
miễn
rằng
tôi
yêu
và
được
người
yêu
lại.
Anh
Hai
thấy
sao?
Mặc
dù
là
kép
chánh,
kép
hái
ra
tiền
cho
tất
cả
mọi
đoàn
hát,
nhưng
anh
Hai
làm
sao
tranh
luận
lại
với
ông
thầy
tuồng
có
khối
óc
giàu
tưởng
tượng.
Không
tìm
ra
ly’
lẽ
đối
chất,
anh
Hai
phản
đối
yếu
xìu:
-Tao
xin
thua
ba
cái
ly’
sự
lẻo
mép
của
mầy.
Chịu
chưa?
Hoa
Phượng
ngán
tính
nóng
của
anh
Hai,
hạ
giọng
đấu
dịu:
-
Mình
nói
chơi,
xin
anh
Hai
bỏ
qua.
Anh
Hai
đổi
xe
nhanh
như
chong
chóng.
Một
tháng
đổi
hai
chiếc,
có
khi
ba
chiếc.
Thấy
chiếc
nào
mới
về,
kiểu
mới
nhất,
dù
vay
nợ
tiền
lời
cắt
cổ
họng,
anh
Hai
cũng
ráng
gồng
hỏi
mượn,
bán
chiếc
cũ,
bù
vô
mua
chiếc
mới,
lỗ
năm
ba
trăm
ngàn,
cả
bạc
triệu.
Sưu
tập
xe
hơi
từ
năm
1957,
tới
năm
1975,
anh
đã
làm
chủ
tất
cả
134
đời
xe
du
lịch.
Anh
là
người
Việt
Nam
độc
nhất
xài
xe
đủ
kiểu,
sưu
tập
đủ
loại
xe
như:
Traction,
Renault,
Peugeot,
Ford,
Cadillac,
Continental,
Pontiac,
Mustang,
Plymouth,
Chevrolet,
Chrystler,
Mercedes,
Volkswagen,
Audi,
Porsche,
Fiat,
Toyota,
Mazda,
Mitsubushi,
Honda,
v.v.
Cuộc
giải
trí
xe
hơi
đã
gây
thiệt
hại
cho
anh
đến
giai
đoạn
không
mua
nổi
một
căn
nhà
tạm
trú.
Song
anh
không
lấy
đó
làm
buồn,
tủi
thân
tủi
phận,
đã
là
nghệ
sĩ
thì
nên
sống
“hào
hoa
phong
nhã”.
Anh
hào
hiệp
với
bất
cứ
ai,
thâm
giao
hay
sơ
giao,
kéo
về
ở
chung
với
anh.
Ăn
uống,
quần
áo,
tiền
xài
vặt,
anh
chi
hết.
Túng
thiếu
cứ
mượn
anh.
Mượn
nhớ
đừng
trả.
Nếu
trả,
anh
sẽ
rầy
ầm
lên,
nào
xem
anh
thuộc
loại
ích
kỷ,
ham
tiền
hơn
ham
bè
bạn.
Mạnh
Thường
Quân
ngày
xưa
đãi
ăn
trong
nhà
hàng
ngày
trên
ba
ngàn
thực
khách.
Còn
anh,
anh
nuôi
anh
em
thất
nghiệp,
lỡ
sa
cơ
thất
thế
vài
chục
đứa,
sá
chi
mà
ơn
với
nghĩa.
Tánh
tình
phóng
khoáng
rộng
rãi,
hay
giúp
đỡ
người,
phong
cách
nghiêm
cung
hòa
nhã
là
những
hạt
nhân
tình
nghĩa
gieo
rắt
trên
các
chặng
đường
đời,
cho
nên
anh
có
bạn
bè
tốt
khắp
nơi.
(TRẦN
TRUNG
QUÂN
:
HẬU
TRƯÒNG
SÂN
KHẤU
CẢI
LƯƠNG)